火灾后的桥梁检测应该采用宏观调查和微观分析相结合，现场检测与试验分析相结合的检测思路．
    现场检测的主要内容如下:
    1) 现场初步调查．
    2) 火灾作用情况的调查，确定桥梁受火灾影响的范围．
    3) 结构各部件的外观特征，包括受火混凝土的表面颜色、剥落深度、剥落面积、钢筋外露、粘结性能、混凝土开裂、火场残留物、锤击反应等［6-7］．
    4) 根据以上的调查结果，参照《火灾后建筑结构鉴定标准》( CECS 252: 2009) 的相关规定［1］，初步推断受火区域的温度分布，给出结构的初始鉴定等级． 混凝土表面颜色，裂损剥落，锤击反应与温度的关系见表1．

    5) 对火灾后结构的各构件现场进行详细的表观检测，包括火灾后材料损伤情况，即混凝土质量、钢筋的力学性能，预应力钢绞线的力学性能、中性化深度、烧损层厚度、支座损伤情况等，必要时可以对结构进行取样，进行试验分析．
    6) 对桥梁结构整体的承载能力和变形进行分析和计算．
    7) 根据以上的检测结果，提出相应的修复处理措施．