1 基础变形引起的裂缝。就目前的桥梁建设来讲，大部分的跨度比较大，跨度的比例又很小，这样就会出现竖立的不均匀，这样的变化即使非常的小，那么也将会对于整个工程造成极大的影响，一旦这个方面出现了问题，那么就会影响到整个工程，会出现裂纹的现象。

2 混凝土自身收缩引起的裂缝。由混凝土自身收缩形成的裂缝是比较常见的一种裂缝，一般包括以下几个方面：塑性收缩；缩水收缩；自生收缩；碳化收缩。前两种发生更为普遍。裂缝产生的原因是混凝土通常在浇筑5h 左右后，水泥水化反应激烈，逐渐形成分水链，水分急剧蒸发导致骨料下沉，混凝土硬化尚未完成，此时发生塑性收缩；骨料在下沉过程中由于受到钢筋的阻挡，会形成沿着钢筋布置方向的收缩裂缝；在混凝土初步硬化完成后，表层的水分会逐渐蒸发，温度逐渐降低，混凝土体积逐渐减小，形成缩水收缩；混凝土内外收缩不均匀，表面收缩过大，会受到内部混凝土的约束，表面混凝土承受拉力，当超过抗拉强度值后，会产生收缩裂缝。

3 钢筋锈蚀引起的裂缝。桥梁结构多修建在自然状态的环境下，如果出现了桥梁构建的保护层过薄的现象，而且其他方面的防护做的不到位，那么就会导致我们钢筋中的主体出现生锈的现象，钢结构生锈后就会出现膨胀的现象进而导致我们混凝土部分出现裂纹，随着时间的推移问题会慢慢的加剧，最后会导致保护层脱落，造成安全隐患。

4 由于材料不合格导致的缝隙。目前我们关注质量非常重要的一个方面就是材料问题，材料对于工程的质量非常的重要，我们建筑的过程最为主要的就是钢筋、混凝土、砂石等等，这些材料的好坏直接的影响到工程的质量，一旦任何一个环节出现了问题都会出现了裂痕事件的发生。我们进行材料的管理过程中一定要注意，只有这样我们的质量才会得到很好的保证。