1 桥梁长期运营中检测维护工作不到位
    在高速公路网络中桥梁工程的长期运营阶段中，因为不具备正规的、例行的针对桥体结构性能的检查维护工作，在工作负载及自然条件侵蚀下，高速公路中的桥体面板很可能遭到损坏，因为不具备针对其的正规养护维修工作，导致桥体表面不再像过去那样平整光滑，过往车辆通行感觉极不适应，这样更容易加剧桥梁本体的摩擦损坏，甚者由于错过维修的最佳时机而导致过度的加速破坏。有相当多属于挂梁类型的悬臂式挂梁承力支点和简支横梁梁头接茬填缝结构容易发生损坏和剥离，在产生宽型沟槽的情况下，导致跳车情况出现。再有，因为跳车部位接近高速公路桥梁节点，大幅度振动不但会对行车过程产生很大负面干扰作用，在此基础上亦加剧了桥体构件的老化进程。 
    所以，在长期的高速路桥梁运营历程中，一定要按时周密地对桥体结构性能变化进行按期例行监测以及实施全面的维护保养过程，由源头上增加桥梁的安全服役周期。目前阶段我国已有相当一批中小型规模的公路桥梁因为其长期处于无人监护及保养的状态，更没有人去及时地检查和维修，致使其桥面泻水眼基本上都堵塞了，桥体表面显现出极为不规整的情况，特别是表现在当天气突降暴雨时，车辆经过泥水飞溅，这样加剧了桥面的损坏速度，极大程度地降低了桥梁的服役周期及安全运营功能。在此条件下，因为大多数高速公路中桥梁长期处于没有保养维护的状态，有相当一部分是因为车辆通行出现交通肇事而对桥梁的两侧栏杆带来的损害，而且其还不能得到迅速的结构及功能恢复，致使过往车辆在桥面上通行过程中没有安全保障，而且还严重损害了桥梁的美观价值。
2 高速路桥工程亟待完整、妥善的养护及维修工作
    在长期的高速路桥梁运营过程中，由相当一部分桥体表面及引桥路面对接部位因为桥头的特殊性而导致其路基填土层的不平衡沉降，致使桥梁结构不具备稳固性，在过往车辆经过桥端时可出现相当程度的跳车情况。在高速路桥体端口出现的跳车情况不但会减慢车辆行驶速度，减小驾车舒服性，对桥体服役周期亦可产生较大的不利作用。而且大幅度跳车情况不但可导致危险事故的发生，对行车安全亦带来了很大隐患。